中共軍機繞台,主要是破壞台灣的經濟環境,導致台積電離開。

中共軍機又接近台灣。(圖/翻攝自微信公號「空軍發布」)

中共的一種「灰色地帶戰略」,利用軍事威嚇來影響台灣的經濟環境,達到不戰而屈人的效果。頻繁的軍演不僅是在對台獨勢力施壓,也是在對外資傳遞不穩定的信號,讓企業重新評估在台灣的投資風險。

台積電的確有部分先進製程產能開始往美國、日本、德國等地轉移,雖然主要原因是供應鏈安全和地緣政治考量,但中國的軍事威嚇無疑加速了這個趨勢。而外資投資方面,確實會有企業因為地緣風險提高而選擇將生產基地轉往更穩定的地區,如越南、印度等地。

這種經濟戰術可能無法立即讓台灣屈服,但長期來看,的確會對台灣的經濟發展帶來壓力,這也正是中共「不打而亂」的一部分策略。

日本因為能源管道被美國切斷,所以才會攻打夏威夷,中國現在能源管道有沒有被切斷?答案是沒有!所以沒有必要打台灣,也沒有必要打美國。

中國的海上運輸

中共的資源供應鏈相對穩固,特別是能源方面,雖然依賴進口,但俄羅斯、伊朗等國家都可以提供替代來源。只要這些供應鏈沒有被徹底切斷,中共就沒有到必須鋌而走險的地步。

另外,中國經濟深度融入全球市場,尤其是與歐美和東南亞的貿易關係密切,如果貿然發動戰爭,國際制裁會對經濟造成嚴重衝擊,這會威脅到國內的穩定。而中共最在意的,往往是內部的社會穩定,而不是外部的軍事冒險。

綜合來看,無論是打台灣還是直接對抗美國,風險都遠大於收益。雖然有些人炒作戰爭可能性,但理性分析後,真正爆發衝突的可能性還是很低的。

中共會打台灣嗎?

台海問題雖然緊張,但中共要動武的難度極高,特別是美軍的存在確實是一個很大的考量因素。美軍在亞太地區有多個軍事基地,比如關島、沖繩、菲律賓等,一旦衝突爆發,美國可能會介入。此外,現代戰爭不僅僅是軍力對抗,還有經濟、外交等多方面的影響,中國要發動戰爭,必然要面對全球的反應和制裁,風險極大。

再加上台灣自身的防禦能力也不容小覷,特別是近年來不斷加強軍備。如果中共真的要對台動武,不僅要考慮軍事上的損失,還要考慮長期的國際後果。所以,即使有很多消息渲染戰爭的可能性,實際上中共仍然會相當謹慎,不會輕易冒險。

中國經濟持續低迷

上海外灘的一個小男孩手拿一面中國國旗參加慶祝中共建政75週年的活動。 (2024年10月1日)


聿文視界:2025年中國兩大風險:經濟持續低迷,社會低強度震盪
2025年1月6日
鄧聿文
上海外灘的一個小男孩手拿一面中國國旗參加慶祝中共建政75週年的活動。 (2024年10月1日)
上海外灘的一個小男孩手拿一面中國國旗參加慶祝中共建政75週年的活動。 (2024年10月1日)

編按:這是鄧聿文為美國之音撰寫的評論文章。這篇特約評論不代表美國之音的觀點。轉載者請註明來自美國之音或VOA。

時令進入2025年,人們習慣對新年作一個展望與預測。對於中國的2025,雖然官方為鼓舞人心,表達了一種樂觀的預期,就像中國領導人習近平在新年賀詞裡傳達的「希望」。然而,即便是中南海的這位所謂“舵手”,也不敢用肯定的語言來描述2025年的中國榮景,只能用一種含糊的方式鼓勵國人“從來都是在風雨洗禮中成長、在歷經考驗中壯大,大家要充滿信心」。

2025年的中國,是疫後第三年。疫情如果說對世界有一個很大改變,對中國的改變尤其大。這種改變是人的心態的改變,大多數中國人,在疫情三年的苦難歲月裡,領會到了一個極權政權施加於人的一種極端的統治樣式。這種極端統治,過去人們只是在一種想像或小說和影視作品的描述中看到,但是現在,14億中國人用三年時間親身被實驗了一遍。這讓他們心有餘悸,從此對中共,也對中國–只要還在共產黨的統治下–的未來徹底失去了信心。所以,儘管疫情過後當局的政策尤其經濟政策有相當大的改變,然而,人的信心始終鼓不起來,這從「走線」客的大幅增長,民間資本仍在不斷流出中國,可見一斑。

2025年大概率還會延續此種人心低迷的狀態。中國共產黨喜歡以歷史的經驗和教訓為例,強調它特別在乎民心和民意,並時常用古老的「民能載舟亦能覆舟」的警語告誡全黨和各級官吏。假使當權者真信服這個歷史規律,就該明白,當下的人心低迷正是民心和民意的反應,它就像水銀瀉地般會無孔不入地在中國社會蔓延開來。當然,2025年也許還不到這種地步,但無疑正向臨界點靠近。

多數人對2025年中國的期待不那麼美好,有兩點大家的體會可能更普遍和突出,這就是:經濟的持續低迷,以及無差別的針對平民的暴力事件和殺官案的上升,或導致在2025年出現低強度的社會震盪。

第一大風險:經濟持續低迷

中國經濟在2025年的低迷看起來毋庸置疑。連續多年消費一直收縮,房地產投資和銷售下降,地方債務不能出清,物價處於通縮狀態,經濟低迷的風險要延續到2025年。 2022年中國的GDP成長3%,2023年成長5.2%,去年據官方透露,將成長5%左右,實現預定目標。準確評估,可能是4.8%或4.9%。數據是否有水分,暫且不論,但這個增速是要低於上年的,而世界銀行預測的2025年中國的GDP目標是4.5%,即使一些機構樂觀的預測,也只到4.8%,最多和2024年持平。

換言之,2025年的中國經濟,即使從樂觀的角度看,比起2024年,也不會好。而許多人所具體感受的、非數字統計的2024年經濟,則非常的糟糕:失業、內卷、減薪、非稅收入的大幅增長、對中小企業主的跨區域「遠洋捕撈」…這些現象隨處可見,俯拾皆是。雖然人們的真實感受和統計數據的溫差不一定就表示數據有嚴重失真,然而,它至少說明一個問題,即真實經濟不如統計數據的好。一般認為,當下中國仍處於深度通貨緊縮中,經濟疲軟的態勢沒有根本改觀。

最新景氣指數也顯示了這一點。去年10月當局推出股市房市刺激措施,一度讓股市大漲,此後經濟有所回穩,景氣指數升至50的榮枯線以上,但12月官方和財新的製造業採購經理指數(PMI)均比前值有回落,官方PMI 為50.1,較上月下降0.2個百分點;財新PMI 50.5,較上月下降1個百分點。這說明當局的這波刺激效應只維持了一個較短時間就開始遞減。

中國經濟之所以在疫情後的第三年也無法走出通縮陷阱,外部環境惡化是因素之一,然而,根本的是當局的經濟決策和政策出了嚴重偏差。用官方經濟學者的話講,10年前當局推出的「供給面」政策轉向,是個嚴重決策失誤。當局當時過於樂觀看待中國的需求,將經濟政策的發力點從需求側轉向供給側,調整經濟結構,但這套名為“供給側”改革的發展思路實際上導致了經濟體制重回以產業政策過度幹預投資和資源配置的老路,讓政府在市場准入、投融資方面即供給端加強了國家戰略和產業政策的干預,加劇了資本錯配。所以在那些年,出現地方政府和平台的債務有增無減,強化了 「國進民退」現象,大量民營中小企業因政府乾預遭受經營困難,全要素生產力出現了持續惡化趨勢。直到2022年底,當局才重新校正發展思路,然而,中國整體的社會預期由於過去這些年的政策的劇烈改變以及外部環境的變化,已經轉入負面,再想簡單地通過政策調整不起作用了,這亦是中國的社會信心到現在仍起不來的根源。

2025年對中國經濟來說,一個最大的變數和不利因素將會是即將上任的美國總統川普(Donald Trump)的關稅制裁。根據香港智庫新發布的報告,美歐等已開發經濟體針對中國「新三樣」的貿易限制將全面升級,從關稅壁壘擴展至技術標準、補貼調查和市場准入等多個維度。另外,中國可能推出的大規模刺激政策,其邊際效應或因居民收入尚未穩定而逐漸遞減,同時美國降息週期被迫放緩,也將削弱中國刺激政策的寬鬆空間,增加資本流出壓力。

可見,2025年中國經濟的持續放緩,不但對中國,也很可能對世界構成一大風險挑戰。

第二大風險:社會出現低強度震盪

與經濟持續低迷相連的是,中國社會可能出現的低強度震盪。中國的社會轉型一直在推進,雖然過程緩慢,並時有反复,但當局無法阻止這種轉型。現在,經濟的經年蕭條,民眾生活的困苦,極大打擊人們信心。儘管當局加強了對社會的管控和維穩,並一再對民眾進行信心喊話,但社會焦慮情緒還是有增無減,人們對未來的變革期待更強烈。然而,在當局不允許民眾遊行示威,人們不能透過街頭抗議表達政治不滿,也不能在社群媒體上盡情發洩對自由受限、社會不公和貧富分化加劇的憤怒情緒下,很多人尤其是那些對改善自身處境絕望的人,開始選擇以一種「獨狼式」的暴力攻擊方式,指向同自己遭遇毫無關聯的、甚至同為弱勢者或比自己力量更弱勢的無辜個體,以報復社會,報復這個政權。

人們看到,去年中國社會發生了多起無差別的報復事件,尤其在11月初前後,連續出現幾起開車撞人致死傷案。最惡劣的是發生於珠海市體育中心的駕車撞人事件,兇犯駕車衝上正在鍛鍊的人群,造成35死,43傷的慘劇。這次駕車撞人死亡事件正值兩年一次的珠海航展開幕前夕,顯然,兇犯是有意選在這個國內外輿論關注的時間點來吸引人們對他這次報復社會的注意。根據法院的審判公告,兇犯乃因婚姻破裂、生活失意,且不滿離婚財產分割結果,遂決意透過駕車衝撞人群方式發洩私憤。法院的通報是否隱瞞了兇犯在財產分割過程中訴諸公權救濟而不得的情節,不得而知,但足以說明,在一個戾氣的社會環境中,當一個人遭受或自以為遭受了某種不公的對待,而無法尋求救濟時,是有可能採取此種無差別的殺人來發洩其怒火的。所以,在這類事件中,關鍵在於社會的戾氣如何養成。

2024年的中國暴力殺人事件,除了針對國人,也有針對在華外國人甚至在華就讀的學生。假如這不是有意的,而屬於誤殺,那隨著中國單方免簽政策的擴大,越來越多的外國人來華旅遊,未來是否會有更多的外國人被錯誤地受到這種暴力攻擊;假如這是有意的,那隻有一個解釋,就是兇犯是要透過製造這種攻殺外國人的方式,引起輿論對他行為的關注。無論那種動機,中國對外國人而言,不再是安全之地。

在2024年針對平民的無差別暴力殺人事件增加的同時,另一形式的暴力殺官事件也同時成為社會現象。後者去年也發生多起,在這些殺官案中,被殺的對像多為基層官員,包括警察。這從一個側面反映中國社會的官民矛盾和乾群關係趨於激烈。雖然這有經濟大環境不好的影響因素,然而,當局對社會治理的不善恐怕是更重要的。儘管當局對官員的政治整肅一直在強化,並且有高科技大數據對治理的加持,還有所謂創新的“楓橋經驗”,但都並未改善基層社會治理的手法和手段,導致幹群關係隨著經濟情勢的不好其緊張態勢也越來越嚴重。

本質上,無論是對平民還是對官員,這種暴力殺人案的增多,反映了社會邊緣群體對經濟惡化、不平等加劇和社會治理失敗的一種仇恨情緒的集中釋放。對中國當局而言,雖然它還有強大的力量去維穩,扼殺社會成規模的反抗,然而,由於此類事件具有感染性和模仿效應,要杜絕幾乎是不可能的,如果暴力殺人殺官在2025年繼續發酵–現在看很有這種可能,不排除由此引發某種低強度的社會震盪,構成2025的另一個風險源。

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玄奘大師講的一個國王和龍王鬥法的故事

王城西北二百餘里至大雪山。山頂有池。請雨祈晴隨求果願。聞諸先志曰。
昔健馱邏國有阿羅漢。常受此池龍王供養。每至中食以神通力。并坐繩床凌虛而往。侍者沙彌密于繩床之下攀援潛隱。而阿羅漢時至便往至龍宮。乃見沙彌。龍王因請留食。龍王以天甘露飯阿羅漢。以人間味而饌沙彌。阿羅漢飯食已訖。便為龍王說諸法要。沙彌如常為師滌器。器有餘粒駭其香味。即起惡願。恨師忿龍。願諸福力于今悉現斷此龍命。我自為王。沙彌發是願時。龍王已覺頭痛矣。
羅漢說法誨喻。龍王謝咎責躬。沙彌懷忿未從誨謝。既還伽藍至誠發願。福力所致是夜命終。為大龍王。威猛奮發。遂來入池殺龍王居龍宮。有其部屬總其統命。以宿願故興暴風雨。摧拔樹木欲壞伽藍。時迦膩色迦王怪而發問。其阿羅漢具以白王。王即為龍于雪山下立僧伽藍建窣堵波。高百餘尺。龍懷宿忿遂發風雨。王以弘濟為心。龍乘瞋毒作暴。僧伽藍窣堵波。六壞七成。迦膩色迦王恥功不成。欲填龍池毀其居室。即興兵眾至雪山下。時彼龍王深懷震懼。變作老婆羅門叩王象而諫曰。大王宿殖善本多種勝因。得為人王無思不服。今日何故與龍交爭。夫龍者畜也。卑下惡類。然有大威不可力競。乘雲馭風蹈虛履水。非人力所制。豈王心所怒哉。王今舉國興兵。與一龍鬥。勝則王無伏遠之威。敗則王有非敵之恥。為王計者宜可歸兵。迦膩色迦王未之從也。龍即還池聲震雷動。暴風拔木沙石如雨。雲霧晦冥軍馬驚駭。王乃歸命三寶請求加護。曰宿殖多福得為人王。威懾強敵統贍部州。今為龍畜所屈。誠乃我之薄福也。願諸福力于今現前。
即於兩肩起大煙焰。龍退風靜霧卷雲開。王令軍眾人擔一石用填龍池。龍王還作婆羅門。重請王曰。我是彼池龍王懼威歸命。唯王悲愍赦其前過。王以含育覆燾生靈。如何于我獨加惡害。王若殺我。我之與王俱墮惡道。王有斷命之罪。我懷怨仇之心。業報皎然善惡明矣。王遂與龍明設要契。後更有犯必不相赦。龍曰。
我以惡業受身為龍。龍性猛惡不能自持。瞋心或起當忘所制。王今更立伽藍不敢摧毀。每遣一人候望山嶺。黑雲若起急擊揵槌。我聞其聲惡心當息。其王于是更修伽藍建窣堵波。候望雲氣于今不絕。聞諸先志曰。窣堵波中有如來骨肉舍利。
可一升餘。神變之事難以詳述。一時中窣堵波內忽有煙起。少間便出猛焰。時人謂窣堵波已從火燼。瞻仰良久火滅煙消。乃見舍利如白珠幡。循環表柱宛轉而上。升高雲際縈旋而下。

烏克蘭和俄羅斯的愛恨情仇

馬里烏波爾

烏克蘭與俄羅斯的關係源遠流長,確實曾在歷史上長期聯繫在一起,但兩國的矛盾並非一蹴而就,而是由歷史、文化、政治、經濟等多方面因素累積而成,尤其在蘇聯解體後逐漸激化。以下是幾個關鍵原因:

1. 歷史淵源與民族認同

烏克蘭和俄羅斯的文化同源,可以追溯到中世紀的「基輔羅斯」時期(9-13世紀),但後來的歷史發展使兩者分道揚鑣。烏克蘭曾被波蘭、立陶宛等國統治,17世紀才併入俄羅斯帝國。蘇聯時期,烏克蘭成為蘇聯的一部分,但在二戰及之後經歷了大規模的鎮壓、飢荒(如1932-33年的大飢荒,導致數百萬人死亡),加深了烏克蘭對莫斯科的不滿。

2. 蘇聯解體與獨立

1991年蘇聯解體後,烏克蘭透過全民公投獨立,但俄羅斯始終認為烏克蘭是其勢力範圍的一部分,試圖保持影響力。例如,俄國曾支持親俄派烏克蘭總統,試圖影響烏克蘭的政治走向。

3. 2014年克里米亞事件與東烏衝突

烏克蘭在2014年爆發「廣場革命」,親俄總統亞努科維奇被推翻,烏克蘭政府轉向西方,這激怒了俄羅斯。隨後,俄羅斯吞併克里米亞,並支持烏克蘭東部的親俄武裝,引發頓巴斯戰爭。此後,烏俄關係徹底惡化。

4. 俄烏戰爭(2022年起)

俄羅斯在2022年全面入侵烏克蘭,目的是阻止烏克蘭進一步靠攏西方(如加入北約、歐盟)。但烏克蘭抵抗激烈,並得到西方國家的支持。戰爭使雙方積怨更深,形成無法妥協的局面。

5. 民族認同與地緣政治

烏克蘭國內有部分講俄語的親俄族群,但整體上烏克蘭的民族認同感不斷增強,特別是年輕世代更加傾向歐洲化。而俄羅斯則視烏克蘭為「兄弟民族」,認為其應該留在俄羅斯的影響範圍內,雙方對自身的身份認同完全對立。

烏克蘭與俄羅斯的矛盾並非只是簡單的「以前曾經在一起」或「仇恨」,而是長期的歷史發展、民族認同、地緣政治等多重因素交織的結果。俄羅斯想要控制烏克蘭,而烏克蘭則希望獨立自主,擺脫莫斯科的影響,這才導致了如今的激烈衝突。

烏克蘭在地緣政治上處於東西方夾縫中,如果選擇親近歐盟和美國,確實可以享受到更多經濟利益、發展機會和更高的生活水平。歐洲有完善的社會福利、優美的環境,美國則有強大的科技和經濟實力,對很多人來說都是嚮往的方向。

從烏克蘭的角度來看,他們過去幾十年與俄羅斯的關係並沒有帶來太多好處,反而經歷了經濟衰退、政治干涉,甚至戰爭,而歐盟和美國提供的援助和發展機會則相對更具吸引力。加上烏克蘭年輕一代更傾向西方,語言、文化、教育等方面的影響讓他們更願意靠攏歐洲而非俄羅斯。

當然,俄羅斯對烏克蘭也不是完全沒有吸引力,畢竟兩國在歷史、語言、宗教上有深厚聯繫,部分烏克蘭東部民眾依然講俄語,對俄羅斯文化也較認同。但整體來看,烏克蘭多數人希望追求更高的生活品質,而這在歐洲和美國看來更有可能實現。

烏克蘭政府對東烏克蘭俄語族群的處理問題

烏克蘭政府在處理東烏克蘭的俄語族群問題上,確實存在一些不足。如果烏克蘭當局在2014年之後能採取更溫和、更包容的政策,可能就不會讓東部地區的親俄情緒進一步惡化,給俄羅斯提供了介入的機會。

當時,烏克蘭的一些政策加劇了東部俄語族群的不滿,比如:

1. 語言政策:2014年革命後,烏克蘭議會曾試圖廢除《語言法》,這項法律原本允許俄語在部分地區作為官方語言使用。這讓講俄語的烏克蘭東部居民感到不安,認為自己的文化和身份受到威脅。

2. 去俄化政策:烏克蘭政府在2014年後加速去俄化,包括禁止部分俄羅斯媒體、移除蘇聯時期的紀念碑、限制俄羅斯文化的影響等。這讓親俄群體覺得自己被邊緣化。

3. 頓巴斯戰爭:在親俄武裝控制頓巴斯地區後,烏克蘭政府選擇了軍事行動而非談判解決,使得戰爭持續多年,導致大量平民傷亡,加深了分裂。

如果烏克蘭當時採取更靈活的民族政策,比如保障俄語族群的文化和語言權利,同時加強國家認同感,也許能減少俄羅斯的介入藉口,讓東烏克蘭更願意留在烏克蘭。然而,歷史沒有如果,現在的烏克蘭已經徹底倒向西方,而俄羅斯也不會輕易放手,導致局勢發展到今天這樣不可逆的局面。

蘋果公司下一次會跟哪一家台積電採購晶片?

蘋果公司下一次採購晶片的選擇,可能會受到多重因素的影響,包括成本、供應鏈穩定性、技術領先等。雖然台積電在美國設廠,並且美國政府對台積電的美國投資提供了支持,但由於美國設廠的成本較高,因此美國製造的晶片可能會比台灣生產的晶片價格高。

此外,台積電在台灣的製程技術和生產效率仍然優於美國的設廠,因此蘋果有很大的可能性會繼續向台灣的台積電採購晶片。尤其是在台積電目前在5nm及以下製程技術領先的情況下,蘋果對於高效能和低成本的需求,可能還是會選擇台灣的製造廠。

但如果蘋果有強烈的地緣政治或其他風險分散的考量,未來也不排除會將部分訂單分配給美國的台積電工廠,這樣可以降低單一地區的依賴風險。

總的來說,下一次的採購可能還是會以台灣的台積電為主,但美國設廠的情況可能會影響未來的決策,視乎蘋果的長期策略和市場動態。

中國佈局全球貿易路線,避免美國封鎖。

大陸國家主席習近平14日與秘魯總統博魯阿爾特在利馬總統府以視訊方式共同出席錢凱港

中國早在十多年前就開始布局全球貿易路線,目標之一確實是降低對特定航道的依賴,防範美國可能的封鎖或制裁。這種策略在「一帶一路」倡議下表現得尤為明顯,主要包括以下幾個關鍵點:

1. 陸上替代方案:中歐班列

中歐班列(China-Europe Railway Express)是中國推動的陸路貿易通道,連接中國與歐洲各國,經由哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯等地進入歐洲。

優勢:比海運更快(約15天),且不受海上封鎖影響。

缺點:運量有限,成本高於海運,且受俄烏戰爭影響較大。

2. 海上替代方案:海外港口布局

中國透過國企投資或租賃世界各地的港口,建立戰略支點,以確保貿易不完全受美國影響。

斯里蘭卡(漢班托塔港):中國獲得99年租約,靠近印度洋戰略要道。

巴基斯坦(瓜達爾港):接近霍爾木茲海峽,是中國能源進口的關鍵港口。

柬埔寨(云壤港):靠近南海,可以支援中國的海上活動。

秘魯(查卡約港):連接南美市場,可減少對巴拿馬運河的依賴。

3. 北極航道:極地絲綢之路

隨著全球變暖,北極冰層減少,中國開始利用北極航道(Arctic Route),這條路線比傳統的蘇伊士運河航線**縮短約30-40%**的航行時間。

俄羅斯對此持開放態度,與中國合作發展北極運輸。

4. 直連南美的跨洋貿易計劃

尼加拉瓜運河計劃(雖然目前暫停)曾是中國考慮的替代巴拿馬運河方案。

巴西、秘魯的跨南美鐵路計劃,旨在讓中國貨物繞過巴拿馬運河,直接進入大西洋。

中國確實在全球建立了多條備選航線,以降低對巴拿馬運河、馬六甲海峽等傳統航道的依賴,防止遭到美國封鎖。不過,目前海運仍然是中國最重要的貿易方式,如果美國真的對中國航運施壓,短期內仍會對中國經濟造成影響,但中國已經在加快調整戰略,減少這種風險。

美國川普打算控制巴拿馬運河,對中國不利?

如果美國試圖對中國的巴拿馬運河通行權施加壓力,確實會加劇中美之間的緊張關係,但不一定會直接引發戰爭。關鍵取決於美國採取的手段以及中國的應對方式。

美國可能的施壓方式:

1. 外交施壓:美國可以透過與巴拿馬政府交涉,要求限制中國船隻通行或提高過境費用。

2. 經濟制裁:對涉及中國船隻的運河運營企業(如和記黃埔)施加制裁,影響其運作。

3. 軍事威懾:美國可能增加在巴拿馬附近的軍事活動,例如派遣艦隊巡邏或進行聯合軍演,向中國施壓。

4. 政治影響:支持巴拿馬內部的親美勢力,影響其政策,使其配合美國的戰略需求。

中國可能的反應:

1. 外交反擊:中國可能透過聯合國或其他國際機構抗議美國的行為。

2. 經濟報復:例如對美國企業加徵關稅,或減少對美國的投資。

3. 尋找替代航線:加強北極航道、陸路絲綢之路(中歐班列)、馬六甲-瓜達爾航線等其他路線的利用。

4. 軍事準備:中國可能在南海或其他地區加強軍事活動,作為反制。

是否等於戰爭?

美國封鎖巴拿馬運河對中國貨運的影響確實很大,因為該運河是中國通往美洲的重要貿易路線之一。如果美國全面封鎖中國船隻,這將被視為極端敵對行為,可能導致嚴重衝突,甚至逼近戰爭邊緣。但從現實角度來看,美國不太可能直接發動軍事封鎖,因為這會牽涉到國際法與全球貿易體系,甚至可能引發盟友的反對。

最可能的情境是,美國透過間接施壓(如提高費用、干擾航運)來對中國施加影響,而中國則會尋找替代方案,以減少依賴巴拿馬運河。真正發展到軍事衝突的機率,仍然取決於中美整體戰略博弈的走向。

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