
本研究的目的是調查高溫超導(HTS)高速磁懸浮列車在強橫風下開放環境中的安全性。因此,基於三維穩態RANS方法和SST k-ω湍流模型,建立了HTS高速磁懸浮工程原型的全尺寸數值模型。
隨後,將氣動載荷添加到列車的簡化氣動載荷中心,並基於特殊的非線性磁軌關係建立了動態車輛模型,以研究HTS磁懸浮列車在不同橫風和運行速度下的安全指標變化。
研究發現,在不同橫風情境下,磁懸浮列車的安全指標符合要求,顯示HTS磁懸浮工程原型具有優良的抗橫風穩定性。預期其適應高速運行,並在600公里/小時運行速度下至少能承受20.7米/秒的橫風速度,為HTS磁懸浮列車的未來工程應用提供參考。